海南橡膠園內，一位海南農墾加工部人士向記者介紹，“這里的每棵橡膠樹一年平均產3.03公斤膠，多的可以產到5公斤。一般來說，橡膠樹長到6到7年的時候可以割膠，每棵樹的生產周期為30年到35年。”對于今年天氣對橡膠產量的影響，“今年由于‘倒春寒’，割膠時間晚于去年，目前的產量可能不如同期，但相信通過我們的后期努力，會趕上同期產量。”“受年初氣溫偏低、陰云連連的影響，目前產膠情況的確比預期產量有所下降，與正常年份相比，或有1-2萬噸的減少，但全年產量不能僅以此來判斷，若未來的生產條件好，橡膠產量或有所回升。”　

　　據介紹，目前80%的橡膠是用于汽車輪胎的制造，剩下的20%則用于手套等其他橡膠制品。而今年5月份的汽車產銷數據有所下降，這是否意味著橡膠需求也將減少?

　　對此，青島順富昌機械有限公司認為，原油價格的高位運行，已經開始切實打壓汽車的實體需求。同時由于以房地產調控為標志的各項經濟領域措施的實施，對卡車為代表的車型影響較大。下游輪胎需求的下降將令橡膠的需求也有所放緩。不過，需求放緩并不代表需求驟減。而從中長期來看，在2015年之前，天膠的供求仍將以緊平衡為主，供需矛盾依然較為突出。以中國為代表的新興經濟體汽車行業的高速發展和歐美等發達經濟體的車市復蘇進程都將刺激天膠需求走高。

　　我國已成為世界上最大的天然橡膠消費國和進口國，近幾年消費量每年都以10%左右的速度遞增。數據顯示，2002年，國內天然橡膠消費突破了140萬噸，自產53萬噸，自給率由上世紀九十年代初的60%下降為37%;到2006年達256萬噸，自產53萬噸，自給率23%;2010年達312萬噸，自產68萬噸，自給率20%，對進口的依存度達五分之四。

　　由于受到種植面積的制約，中國橡膠的自給率非常低。國內橡膠自給率過低，嚴重威脅國家的安全。而且國內橡膠產業發展時間短，產業發展水平低，采購渠道也很亂，對國際市場的定價權較弱，亟待規范市場。正因為缺乏市場定價權，橡膠價格的劇烈波動增加了國內企業的風險。而橡膠期貨在上期所的上市令企業可以通過套期保值來降低風險。要吸取我國許多緊缺的工業原料在國際市場上購買價格總受制于人的教訓，未雨綢繆，下力氣健全和完善一個規范有序的期貨市場。利用價格形成機制與價格信息，引導企業的生產和經營活動;用套期保值鎖定成本或收益，推動企業經濟效益的穩步增長。